2016年4月13日
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是用于把汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車(chē)起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車(chē)內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。為改善汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)和很好的處理空調(diào)故障，杭州美盛紅外光電技術(shù)有限公司配合##空調(diào)公司對(duì)汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器進(jìn)行了一次全面檢測(cè)。杭州美盛紅外提供了C系列便攜式紅外熱像儀和R系列研究型紅外熱像儀，利用汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器在出現(xiàn)故障時(shí)顯示的溫度異常來(lái)進(jìn)行故障判斷。
2016年4月08日
所有的鋰離子電池，包括：聚合物鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池等等，都非常害怕電池內(nèi)部短路、電池外部短路、過(guò)充這些情況。因?yàn)?，鋰的化學(xué)性質(zhì)非?；钴S，很容易燃燒，當(dāng)電池放電、充電時(shí)，電池內(nèi)部會(huì)持續(xù)升溫，活化過(guò)程中所產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達(dá)到一定程度，如外殼有傷痕，即會(huì)破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。下面我們使用美盛R系列動(dòng)態(tài)熱像溫度流分析系統(tǒng)對(duì)聚合物電池在過(guò)壓、高溫加熱、以及電芯短路進(jìn)行研究分析。其采用全像素溫度流格式，可以精確捕捉電池試驗(yàn)中每一個(gè)細(xì)節(jié)的發(fā)生，實(shí)時(shí)顯示輪胎的動(dòng)態(tài)紅外圖像、任意區(qū)域的實(shí)時(shí)溫度變化趨勢(shì)曲線(xiàn)、同時(shí)可連續(xù)存儲(chǔ)全像素的溫度流數(shù)據(jù)。
2016年3月11日
針對(duì)紅外檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的某市供電公司10kV物流313線(xiàn)14#小號(hào)側(cè)耐張線(xiàn)夾過(guò)熱現(xiàn)象，通過(guò)對(duì)耐張線(xiàn)夾發(fā)生過(guò)熱原因分析，采取有效措施消除了故障隱患，為防止今后出現(xiàn)類(lèi)似情況提供了經(jīng)驗(yàn)。
2016年4月07日
輪胎，肩負(fù)著車(chē)輛行車(chē)安全的重要職責(zé)，其質(zhì)量與性能是否良好關(guān)系著汽車(chē)整體的性能。輪胎材料性能與溫度密切相關(guān)，通過(guò)觀察輪胎表面溫度可以了解輪胎的整個(gè)工作狀態(tài)。輪胎表面溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎材料性能?chē)?yán)重下降，致使輪胎迅速損壞；如果溫度過(guò)低，提供的抓地力不足以承受汽車(chē)的動(dòng)力，也會(huì)造成汽車(chē)操控困難以至打滑。使用紅外熱像儀可以對(duì)運(yùn)行中的輪胎進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)以及分析，可以幫助輪胎設(shè)計(jì)工程師更加直觀的測(cè)試輪胎性能，也可以幫助其改善輪胎設(shè)計(jì)、選擇更好的輪胎材料提高輪胎產(chǎn)品質(zhì)量，提升汽車(chē)整體性能。
2016年4月05日
紅外熱像儀檢測(cè)工作在變壓器設(shè)備狀態(tài)檢修方面提供依據(jù)，有效預(yù)防電力事故的發(fā)生，大大提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
2016年3月30日
某航天基地應(yīng)用美盛紅外熱像分析系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制，采用多元陣列方式，從多角度、立體式、同步對(duì)新型航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)噴管出口錐的陶瓷隔熱層性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，以及對(duì)其他型號(hào)航空航天裝備的試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行研究。
精選案例
2015年12月23日
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2015年12月23日
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杭州美盛紅外光電技術(shù)有限公司
